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届时列车将正在全线日进行空载试运转

作者:新火6 发布时间:2019-06-20

  截至目前,1号线一经连续告终了“洞通”、“轨通”、“电通”,有19列地铁列车运抵瑶湖定修段,个中12列竣事了各项检测试验。7月30日将对全线进行接触网带电“热滑”试验,以检修接触网配置的安置模样形状能否相符运营条件以及电力配置可否平常供电,届时列车将正在全线日进行空载试运转,以提前检测列车各项功用,12月底将告终每八分钟一列车的通车运营。

  天圆网讯 昨日下昼,跟着一列内燃机车正在地铁1号线彭家桥站检测完最终一趟线号线全线初度接触网冷滑及限界检测事业获胜,届时列车将正在全各编制配置安置功效精良,相符策画条件。为7月30日全线热滑及联调联试奠基了根柢。“冷滑试验是列车正在不带电的景况下由内燃机车牵引进行滑行,线日进行空载试运转以反省车辆段和运营配置方法能否相符策画表率,并反省连锁编制运转能否平常。”此次接触网冷滑及限界检测出的题目一经齐备处理,目前,各编制功效精良,各项数值均相符策画条件。“通过试验检测共挖掘有70处须要整改的处所,远远低于其他都会映现的题目。据明白,此次地铁1号线日就最先进行了。”南昌轨道交通集团副总工程师陈卫国引睹,除了冷滑试验外,他们还对机车车辆和亲昵线路的修造物、配置所规矩的不肯意超越的轮廓尺寸线进行检测,以防守机车车辆撞击临近线路的修造物和配置。